走进荆州驾考中心 回应“强收380元费用”

    走进荆州驾考中心 回应“强收380元费用”

　　去年10月开始，因安家岔驾考中心拆除，今年1月，全新的荆州市交管局驾驶人考试中心——晶葳驾考中心在学堂洲落成。这所由民营资本注资修建、交通警察监考的现代化考场运行半年有余，运行情况如何？将如何面对新的考试规则？昨日（16日），记者应邀走进该驾考中心参观。

晶葳驾考中心

　　规划完备，中心配套设施齐全

　　据该考试中心主任徐斌介绍，中心目前已建成主体大楼和考场区，考生在一楼大厅办理申领机动车驾照相关手续后，可直接进行拍照、体检、录入指纹等前期准备工作。

　　机动车驾驶证考试分为理论、场地及路考3个科目。科目一理论考试及科目二桩考（倒车入库）、场考（9选3）在中心内进行，科目三路考则是在考场周边的公路上进行。

　　记者在一楼大厅看到，考生通向其他区域均需通过指纹门禁。每个科目都有相应的候考室，墙上悬挂的LED电子屏实时更新考生排队顺序，考生看到名字后，向通道处的工作人员申请进入考场。

　　科目二桩考和场考的考场紧邻主体大楼，4组侧方停车和坡道定点起步停车的道路，可同时供12名考生考试，桩考区域则可同时安排20辆车考试。

　　徐斌介绍，中心科目一理论考试日接待量达600人次，科目二考试每日可接待500名考生，中心年接待考生约12万人次。按照相关统计，荆州市每年新增的驾驶员数量超过6万人，考试中心可基本满足考生需求。此外，科目二考场旁还专门开辟了场地，“克隆”出与考场一模一样的训练场，供学员模拟训练。

　　难度增大，电子考官不讲情面

　　徐斌告诉记者，新考场实行的是电子化评判。考生在进行科目一、科目二考试时，直接进入考试区域，上车进行操作，而考官则在监控室内监考。

　　在科目二监控室内，记者看到了数十个显示屏。徐斌指着一台桩考监视器说，每个显示屏可显示两台考试用车的车内情况。除抓拍考生的操作画面外，电子感应系统还会同步显示出考试车辆的运行轨迹。

　　记者看到，系统可将考生的姓名、照片、所在驾校、报考驾照类型和当前考试得分准确显示出来。待考试结束后，系统将数据传回监控室，打印出成绩单。

　　“实行电子化考试后，评判更加准确，效率更高。”徐斌说，考试成绩存入考生档案，考试录像保存一年以上，考试期间，学员和考官无直接接触，有效规避了人为因素，考试过程有据可查。

　　新考场启用后，不少考生认为考试难度增加。徐斌说，电子考官铁面无情，按照最新考试标准进行评判，相对于人工评判，必然会严格许多，随着时间的推移，考生会逐渐适应。

　　考前热身，需收取380元费用

　　按照正常流程，科目一理论考试随报随考，通过后，在驾校进行科目二、科目三的训练，10日后方可参加科目二考试；再间隔10日，可参加科目三考试。

　　不过，因暑期报考人数极多，中心每日运作处于满载状态，分配给每个驾校的名额有限。考生参考周期延长，得按报名预约的先后次序来安排。

　　每科考试，学员有一次补考机会，若考试未合格，可向考官示意，立即参加补考；若仍不合格，则需交纳补考费，20日后重新参考。

　　针对社会关注的“380元热身费”，徐斌解释，这380元本应包含在驾校培训费内，但因大多数驾校并不具备模拟考试的硬件设施，需向考试中心租借场地，进行考前热身。至于热身训练时长方面，白天正常考试结束后，考场才会对考生开放。因人数较多，每名考生仅能热身一次。待模拟训练场地修建完毕后，可实现功能分区，考试、热身同步进行，以此保证考生的训练时长。

　　增加项目，驾考将越来越严

　　徐斌介绍，近期，公安部计划修改此前颁布的111号令。4月，公安部形成了修改意见稿，并征集建议。在意见稿中，科目二桩考和场考将合二为一，取消场考中的部分过时项目；从9选3转变为9必考5，考生考完倒车入库后，直接进行场地考试。

　　同时，考虑到交通事故的高发态势，针对大中型客、货车，将增加夜间行驶、隧道行驶及湿滑路面行驶等项目。C1小型汽车要增加夜间灯光使用。

　　荆州方面，待文件出台后，将应要求建成模拟特殊天气、路面的考试路段。科目三路考也将实行电子评判。目前，运管部门和交管部门选取了城区两所培训较为规范的驾校，在其教练车上安装了培训记录仪，只有考生培训时长达标后，才可参加科目三的考试。考试中的考官人工评判也将逐步取消，电子评判系统将对考生在路面行驶的一举一动进行打分。

　　此外，中心还将进一步完善考生报考、预约、制证流程。按照计划，将在荆州交警服务网上开辟网上预约窗口，减少驾校的工作压力，将车管所牌证中心的部分职能搬到考试中心，考完最后一科若成绩合格，返回时就可领到驾驶证，实现一站式服务。

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